Çoklu{0}}sürücülü Sistem
Profesyonel Çoklu{0}}Sürücülü Sistem Tedarikçiniz!
RENLE 1999 yılında kuruldu ve kendini elektrikli ekipmanların Ar-Ge'sine, üretimine ve satışına adamış, küresel müşterilere verimli, enerji-tasarruflu ve istikrarlı endüstriyel kontrol çözümü sağlamaya kararlıdır.
Neden Bizi Seçmelisiniz?
Profesyonel Ekip
Şirket, insan-odaklı ve teknolojik yenilikler konusunda ısrarcıdır ve Ar-Ge ekibi, toplam çalışan sayısının %30'undan fazlasını oluşturmaktadır. Hassas aletlerin ve deneysel ekipmanların eksiksiz bir setinin piyasaya sürülmesi için büyük yatırımlar yapıldı.
Satış Pazarı
Ürünümüz Amerika Birleşik Devletleri, Vietnam, Japonya, İngiltere, İtalya, Rusya, Hindistan, Brezilya, İspanya, Orta Doğu ve diğer ülke ve bölgelere ihracat yapmaktadır.
Zengin Deneyim
20+ yıllık araştırmamız, 120 Profesyonel satış servisimiz, mühendislerimiz/kişilerimiz ve /ülkelerde 35 Varlığımız var.
Çoklu-Sürücülü Sisteme - Genel Bakış
Çoklu-sürücü sistemi, her biri ayrı bir motoru kontrol eden birden fazla ayrı invertör modülüne güç sağlamak için bir doğrultucu ve ortak bir DC bara kullanan entegre bir güç kontrol sistemidir. Bu kurulum, kablolamayı basitleştirir ve maliyetleri azaltır, enerji geri kazanımı yoluyla enerji verimliliğini artırır ve birden fazla motorun gelişmiş kontrolünü ve koordinasyonunu sağlar; bu, özellikle kağıt makineleri, haddehaneler ve otomatik üretim hatları gibi uygulamalar için faydalıdır.
Ürün Özellikleri
Kağıt Fabrikalarında Kullanılan Sürücülerin özelliklerini sunuyoruz
|
Öğeler |
Şartname |
|
|
Giriş |
Nominal giriş voltajı |
4T: 515VDC; 6T: 930VDC |
|
Giriş voltajı aralığı |
Voltaj dalgalanması: -%15 - +10% |
|
|
Çıkış |
Çıkış voltajı aralığı |
4T: 0 - 380VAC 0 - 600Hz |
|
Kontrol Performansı |
Kontrol modu |
V/F Kontrolü, Hız sensörsüz vektör kontrolü, Hız sensörü vektör kontrolü |
|
Hız düzenleme aralığı |
1:100 (işeme sensörsüz vektör kontrolü); 1:1000 (Hız sensörü vektör kontrolü) |
|
|
Sabit hız hassasiyeti |
%+ 0.5 (Hız sensörsüz vektör kontrolü); + 0.2%(Hız sensörü vektör kontrolü) |
|
|
Tork tepkisi |
<20mS(Speed sensorless vector control); 5mS(Speed sensor vector control) |
|
|
Tork kontrol doğruluğu |
%+ 5 (Hız sensörsüz vektör kontrolü): %+ 3 (Hız sensörü vektör kontrolü) |
|
|
Temel işlev |
Aşırı yük kapasitesi |
İnvertör Ünitesi:%150 Nominal akım 60S;180o/ Nominal akım10S;200% Nominal akım 1S |
|
Otomatik voltaj regülasyonu |
Güç kablosunun voltajı değiştiğinde, kararlı çıkış voltajı otomatik olarak korunabilir. |
|
|
Otomatik tork artışı |
Otomatik tork artışı VF kontrolü aracılığıyla gerçekleştirilebilir. |
|
|
Hızlı arama başlangıcı |
Dönen motorda darbesiz, düzgün bir başlangıç gerçekleştirilebilir. |
|
|
Hızlanma ve yavaşlama eğrileri |
Çizgi: S eğrisi |
|
|
Çalıştırma talimatı |
Üç kanal: Yerel makine / LED/LCD işletim paneli harici olarak tanıtılır; kontrol terminalleri; telekomünikasyon |
|
|
Frekans talimatı |
Beş kanal: Yerel makine / LED/LCD işletim paneli harici olarak tanıtılır; harici terminal analogu; harici terminal çoklu-hız; telekomünikasyon; PID |
|
|
İnsan- makine arayüzü |
Analog giriş |
2 devre, 0 - 10V veya 0/4 -20mA isteğe bağlı, programlanabilir |
|
Analog çıkış |
2 devre, 0 - 10V veya 0/4 -20mA isteğe bağlı, programlanabilir |
|
|
Dijital giriş |
8 devre, programlanabilir |
|
|
Dijital çıkış |
2 devreli röle çıkış sinyali, programlanabilir 1 devreli açık kollektör sinyali, programlanabilir |
|
|
Klavye ekranı |
LCD ekranı ve dijital ekran klavyesini destekler. Standart konfigürasyon: LCD ekran ve klavye, RJ 45 arayüzü |
|
|
İletişim arayüzü |
Modbus-RTU veya Profibus DP iletişim protokolünü destekler. Standart konfigürasyon: Profibus DP protokolü, DB9 arayüzü. |
|
|
|
Kodlayıcı Arayüzü |
24V optik-elektrik kodlayıcı toplayıcı açık devresini ve diferansiyel sinyalleri destekler. |
|
Genişletilmiş tahta ve kart |
Ethernet ve kablosuz ağı destekleyen genişletilebilir iletişim kartı ve kartı. |
|
|
Koruma fonksiyonu |
İnvertör Ünitesi:Aşırı akım, aşırı gerilim, düşük gerilim, motor aşırı yükü, frekans invertörü aşırı yükü, çıkış fazı kaybı, invertör modülünün aşırı ısınması, sürücü arızası vb. |
|
|
Çevre |
Kullanım yeri |
İç mekanda, rakım 1000 metreden düşük, toz yok, sızıntı yok, aşındırıcı gaz yok, doğrudan güneş ışığından uzak |
|
Depolama ortamı sıcaklığı |
-45 - +65 derece |
|
|
Çalışma sıcaklığı |
-10 - +40 derece |
|
|
Nem |
%5 - 95 (yoğuşmasız) |
|
|
Rakım |
0 -2000 metre, |
|
|
Titreşim |
0,5 g'dan az |
|
|
Depolama sıcaklığı |
-40 - +70 derece |
|
|
Koruma seviyesi |
IP20 |
|
Çoklu{0}}Sürücü Sisteminin Avantajları
Geliştirilmiş enerji verimliliği
Çoklu sürücü çözümüyle, birden fazla tekli sürücüye kıyasla her zaman daha fazla enerji tasarrufu sağlarsınız. Bir makinenin sürdüğü ve aynı anda başka bir makinenin fren yaptığı bir uygulamada birden fazla motora sahip olmak, gücü DC bağlantısı yoluyla yeniden üretmek mümkündür. Bu sayede hem redresördeki hem de her iki giriş transformatöründeki kayıplardan tasarruf edilebilir.
Azaltılmış ayak izi
VFD çoklu sürücü konseptini kullanarak her zaman bir miktar yer tasarrufu sağlarsınız. Tasarruflar küçükten (örneğin bir modül eksiği) önemliye kadar değişebilir. İki motorlu bir çoklu sürücü, her bir sürücüdeki su soğutma ünitesiyle aynı fiziksel boyuttaki su soğutma ünitesini kullanmaya devam edebilir.
Azaltılmış doğrultucu ve transformatör boyutu
Multidrive konsepti, daha önce de belirtildiği gibi, belirli bir anda çalıştırılan bir makineden üretilen gücü jeneratör olarak kullanmak ve onu motor olarak çalıştırılan başka bir makineye beslemek için mükemmel şekilde uygundur. Güç dengeleri iyi bir şekilde sağlanır ve invertör ve motor kayıplarını karşılamak için şebekeden çok küçük bir güç tüketimi olur.
Azaltılmış yatırım maliyeti
Çoklu sürücünün sermaye harcamaları (CAPEX), tekli sürücülerin eşdeğer toplamından daha düşüktür. Tasarruflar, yatırımın yüzde birkaçından önemli bir kısmına kadar farklılık gösterebilir.
Azaltılmış işletme maliyeti
Operasyonel harcamalar (OPEX), daha iyi verimlilik nedeniyle bireysel sürücülerle karşılaştırıldığında daha düşüktür. daha akıllı güç yönetimi. Bakım maliyeti daha düşüktür ve bakım görevleri daha az zaman alır. Bazı bileşenler, daha uzun kullanım ömrüne/daha yavaş eskimeye yol açan DC bara rejenerasyonu nedeniyle daha az döngüsel yüklemeye maruz kalır.
Yaygın türler
Yüksek Hızlı Sarma Makinesi
RENLE yüksek hızlı geri sarma makinesi tahrik kontrol sistemi sürüş sistemi, kağıt geri dönüşünün geri bildirim enerjisini gerçek zamanlı olarak güç şebekesine geri besleyen, böylece enerji tasarrufu ve tüketimin azaltılması etkisine ulaşan bir düzeltme geri bildirim cihazını benimser! Sistemin yapısı temel olarak kağıt makinesi tahrik sistemiyle aynıdır ancak kontrol gereksinimleri kağıt makinesi tahrik sistemine göre daha yüksektir. Özellikle sarma makinesinin hızlı hızlanması ve yavaşlaması için çok yüksek kontrol doğruluğu gereklidir.
Kağıt Fabrikaları İçin Sürüş
RENLE'nin kağıt fabrikalarına yönelik kağıt makinesi tahrik sistemleri, kağıt üreticileri için daha yüksek performans, daha fazla enerji verimliliği ve üstün ürün kalitesi sağlar. Tahrik sistemi ister bir kağıt makinesine, ister kaplayıcıya, kalendere veya sarıcıya uygulansın, kağıt fabrikaları hızlı başlatmayı-ve yüksek güvenilirliği bekleyebilir. Kağıt yapım süreçlerine ilişkin derin anlayışıyla RENLE, bir kağıt fabrikasındaki diğer otomasyon sistemleriyle sorunsuz şekilde entegre edilebilecek tahrik çözümleri sunar.
Başvuru
Kağıt Hamuru ve Kağıt:
Web gerginlik kontrolü ve senkronizasyonu için kağıt makinelerinde birden fazla motorun kontrolü.
Metal Endüstrisi:
Yüksek kaliteli üretim için birçok sürücünün hassas koordinasyonunun hayati önem taşıdığı haddehanelerde ve işleme hatlarında uygulama.
Madencilik, Petrol ve Gaz:
Enerji verimliliği ve yük dağıtımının önemli olduğu konveyörlerin, pompaların ve diğer ağır makinelerin kontrolü.
Vinçler ve Limanlar:
Ağır hizmet tipi vinçlerde-etkili malzeme taşıma ve koordineli hareket için kullanılır.
Test Standları:
Karmaşık, hassas şekilde kontrol edilen test uygulamaları için genellikle çok-motorlu sürücüleri kullanın.
Özelleştirme Süreci
Gereksinim Tartışması
Bizimle iletişime geçin ve tasarım çizimlerinizi, boyut spesifikasyonlarınızı ve diğer teknik parametrelerinizi sağlayın.
01
Tasarım Önerisi
Profesyonel ekibimiz bir tasarım teklifi geliştirecek ve gereksinimlerinize göre bir teklif sunacaktır.
02
Numune Üretimi
Tasarım teklifine göre numuneler üretiyor ve sıkı testler yapıyoruz.
03
Seri üretim
Onayınız üzerine, zamanında teslimat ve tutarlı kalite sağlamak için seri üretime başlıyoruz.
04
{0}Satış Sonrası Hizmet
Ürünlerimizin uzun vadeli-istikrarlı çalışmasını sağlamak için sürekli teknik destek ve hizmet sunuyoruz.
05
Paket ve Teslimat
Paket:Standart ihracat paketi veya Özel
Teslimat:Hava ekspresiyle, deniz yoluyla
SSS
Çin'deki-önde gelen çoklu-sürücü sistemi üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak tanınıyoruz. Lütfen burada fabrikamızdan Çin'de üretilen özelleştirilmiş çoklu-sürücü sistemini satın almaktan çekinmeyin. Fiyat listesi ve teklif için hemen bizimle iletişime geçin.